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福厦高铁最后一座跨海大桥传来好消息!

日期:2022-08-05 17:13 来源: 福建投资集团

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  8月4日,我国首座高铁无砟轨道跨海斜拉桥——福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道施工完成,为后续铺轨贯通和通车运营创造了有利条件。

  安海湾特大桥是福厦高铁全线三座跨海大桥之一,位于福建省泉州市境内,连接辖内晋江市、南安市,全长9.46公里,其中跨海区段全长1.56公里。大桥主跨300米,跨越安海湾2000吨级主航道,是全线关键控制性工程之一。这个特大桥在我国高铁建设中,首次在跨海斜拉桥上铺设无砟轨道,时速350公里高铁列车跨海过桥不减速,驶过650米主桥用时不到7秒!

  铺设无砟轨道对施工工艺、沉降控制等要求极高,建设单位介绍:“安海湾特大桥跨度大又跨海,无砟轨道‘上桥’没有参考先例,面临巨大的技术挑战!”建设单位加大科技创新力度,高效协调组织,不断优化施工方案,多措并举、安全有序推进工程进度。在铺设施工前,使用260个共计5200多吨的水袋,“代替”同等重量的无砟轨道上桥。经过两个多月的监控观测,全过程模拟采集、分析桥梁实际变形数据,根据实际数据修正理论模型,实现无砟轨道顺利上桥。

  福厦高铁北起福州市,南至厦门和漳州市,全长277.42公里,设计时速350公里,共设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座车站,全线预计2023年开通运营。福厦高铁建成通车后,福州、厦门两地将形成“一小时生活圈”,对推动福州、厦漳泉两大都市圈加速崛起,推动经济社会发展具有重要意义。

附件:

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